显微硬度测试，火焰喷镀涂层硬度检测，需要做大量的研究工作，才能制定出满意的标准测试方法..需要做很多工作来确定各种材料所用的载荷，目的是使产生的压痕足够小，使选定的颗粒或相位能够分离压痕，而压痕的深度，即由载荷引起的“冲击区”，可以限制在待测颗粒的范围内。

　　由于火焰喷涂是一种多相结构，显微硬度读数不转化为宏观硬度。遗憾的是，迄今为止，简并没有收集了大量的数据，显示在演出后组织和硬度之间的关系，如在磨损状态下的性能之间的关系。但是，该信息被收集，就可以进行计数，在与宏硬度硬度的同时，火焰喷涂涂层就变得非常重要和通用的一种“物理特性”。使用相同的测试等离子体环境测试仪上进两个测试该热循环试验中已使用。然而，在本次测试中，所有样品定期，到火焰，退出，并把它付诸表决。

　　火焰喷镀涂层硬度检测，对此种特殊试验来说，得不到很多的修正资料，显然，它的实用性，在很大程度上取决于模拟实际条件如何。当然，这种循环可以在很宽的时间间隔范围内变化，以扩大模拟范围。气体扩散孔隙度试验 该试验是对涂层加上压缩气体，如氦气或氮气，以测定气‘体穿过涂层的流动速率。该试验已充分地标准化了，可以很可靠地测量相对渗透性。 虽然该试验是在一系列标准条件下测量渗透性，但对火焰喷镀涂层孔隙度测量也是有效的。因此，它是一种十分通用的试验，能够作为“通孔性“的物理特性测量。当然，这种试验不能用上面所说的两种气体以外的任何其他气体或液体渗透剂进行渗透性试验。

　　这包括一套三项标准化试验：

　　(1)试验的贯通孔的铁氰化钾测试;

　　(2)盐水浸渍试验孔;

　　(3)模具渗透剂表面裂纹检测系统。

　　所有这些测试中，状态可以帮助我们理解和解释的类型和各种涂层的孔隙率的形式，是有价值的。该材料的某些物理特性不适合用于必须进行测试，环境测试或近似实际使用试验模拟使用条件被确定。例如，轴承材料工作在一个抗磨损特性润滑滑动轴承的问题。为了测试这个功能，我们开发了先进的实验室测试机。然而，这些测试的结果表明，机，在测量的润滑剂的润滑的质量或程度是非常有用的。在完全润滑轴颈轴承材料通过油膜分离，所以不与轴承材料直接接触。